(1) A subestação deve configurar barreira de segurança, placa de advertência, lâmpada de sinalização de segurança e campainha de alarme.
(2) A placa de advertência "Pare, perigo de alta tensão" deve ser pendurada fora da porta da sala de distribuição de alta tensão e da sala do transformador ou na coluna de segurança da subestação. Os sinais de alerta devem estar voltados para o lado de fora da cerca.
(3) Deve haver instruções de operação conspícuas no dispositivo de distribuição de alta tensão. O ponto de aterramento do equipamento deve ser claramente marcado.
(4) Deve haver uma etiqueta óbvia de "passagem de segurança" ou "saída de segurança" na sala.
Além disso, o projeto do layout do equipamento de subestação e distribuição deve facilitar a instalação, operação, manuseio, manutenção, teste e monitoramento. A sala de distribuição de energia de alta e baixa tensão, a sala do transformador, a sala do capacitor, a sala de controle, não deve não estar relacionada à tubulação e à linha. É claro que, mesmo que o gargalo técnico das estações de carregamento esteja bem resolvido, ainda pode haver problemas como a difícil seleção do local na construção de estações de carregamento. Os novos veículos de energia devem ter prioridade nas cidades primeiro, mas os campos movimentados geralmente têm escassez de terras e o preço da terra é alto, o que exige que o governo dê políticas preferenciais. Promover a construção de instalações de carregamento. As empresas de energia elétrica têm vantagens inerentes no desenvolvimento e operação de estações de carregamento de veículos elétricos. É um novo negócio para as empresas de energia elétrica vender eletricidade diretamente aos veículos, e espera-se que as empresas de energia elétrica possam mudar.