Explorando o modelo de negócios na indústria de estações de EV-Max Power

1. fundo

Nos últimos anos, sob o pano de fundo nacional, promovendo vigorosamente o desenvolvimento da nova indústria de veículos de energia, em março de 2020, a construção de infraestrutura de cobrança foi oficialmente incluída em uma das sete principais áreas de "nova infraestrutura". De acordo com os dados divulgados pela China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance, havia 1,129 milhão de pilhas de carregamento na China em 19 anos, 1,698 milhão em 20 anos e 1,87 milhão em 21 de maio. Pode ser visto que no ano em que as pilhas de carregamento foram incluídas na "nova infraestrutura", a indústria não se desenvolveu aos trancos e barrancos, e a escala geral do mercado e o volume total mostraram uma tendência de crescimento estável. A razão para isso é principalmente devido ao desenvolvimento doentio da indústria, cobrando modelo de negócio pilha é relativamente único, cobrando taxas de serviço ainda são a principal fonte de lucro, muitas empresas dependem da cobrança de subsídios às instalações para sobreviver. Há uma necessidade urgente de fazer mais exploração e pesquisa sobre o modelo de negócios para apoiar o desenvolvimento da indústria de pilha de carregamento.

2. Modelo de negócios mainstream atual

As principais empresas de pilha de carregamento no mercado atual são investigadas e analisadas, e o modelo de negócios convencional é derivado pela combinação da ferramenta de análise do modelo de negócios "Business Model Canvas". A tela do modelo de negócios é dividida em 9 módulos: proposta de valor, parceiros importantes, negócios importantes, recursos principais, relacionamento com o cliente, acesso ao canal, segmentação do cliente, estrutura de custos e fonte de receita.

Para a atual indústria de pilha de carregamento, a proposta de valor é fornecer serviços de carregamento de baixo custo; parceiros importantes incluem: fabricantes de equipamentos de pilha de carregamento (algumas empresas de pilha de carregamento têm suas próprias capacidades de produção de equipamentos), empresas de energia, proprietários de propriedades e seleção precisa do local são cruciais para cobrar empresas de pilha. O principal negócio é cobrar o serviço; os recursos principais incluem: capacidade de operação, recursos financeiros. A indústria de pilha de carregamento é uma operação pesada em ativos, com altos requisitos de capital. A relação com o cliente entre empresas de pilha de carregamento e proprietários de automóveis se reflete na prestação de serviços de carregamento de autoatendimento para proprietários de automóveis; em termos de acesso ao canal, é promovido principalmente por meio de outdoors offline e alguns portais; os clientes são principalmente proprietários de automóveis particulares de passageiros; os custos de despesas incluem principalmente: Aluguel de terras ou aluguel de propriedades para construção de estações, cobrança de custos de equipamentos, custos de pessoal e custos de eletricidade; as fontes de receita estão cobrando principalmente taxas de serviço e subsídios do governo para estacas de construção. A fonte de renda é principalmente a cobrança de taxas de serviço e subsídios do governo para a construção de estacas.

3. Pesquisa do Modelo de Negócios Futuros

Por meio da pesquisa de mineração de dados sobre tecnologia de fronteira, pilha de carregamento e novos veículos de energia. Projete o futuro modelo de negócios da indústria de pilha de carregamento.

(1) Proposta de valor: expandir de um único serviço de carregamento de baixo custo para um serviço de carregamento de baixo custo, rápido e de alta qualidade. Para os novos proprietários de veículos de energia, o serviço de carregamento rápido é a maior demanda. Encurtar o tempo de carregamento de meia hora para 10 minutos ou menos é possível com base na tecnologia atual. Além de fornecer carregamento rápido, a segurança do carregamento deve ser levada em consideração. Além de comprimir o custo de operação, como fazer o custo mais baixo, a capacidade de armazenamento de energia doEstação de carregamento de energia EVEm si pode ser melhorado, e a operação de baixo custo pode ser alcançada armazenando energia no vale e descarregando-a no pico. Além dos serviços básicos de cobrança, a prestação de serviços diversificados de valor agregado de cobrança é também um dos pontos de lucro, por exemplo, a prestação de serviços de seguro de carregamento de veículos, serviços de manutenção inteligentes baseados em informações sobre baterias de veículos, e serviços de avaliação de valor residual do veículo; usando a capacidade da plataforma para realizar o compartilhamento de pilha privada e o compromisso de publicidade, Que pode expandir o escopo da cobertura de negócios e clientes.

(2) Cooperação importante: À medida que são acrescentados serviços de valor acrescentado baseados em dados de veículos, é necessária a cooperação com empresas com capacidade de dados. A prestação de serviços de seguro de cobrança aos clientes também requer cooperação com as seguradoras.

(3) negócio chave: Com base na proposta de valor, ele precisa ser suportado pelo seguro de bateria, serviço de seguro pós-venda da bateria, serviço de avaliação de valor residual do veículo, serviço de publicidade, serviço de compartilhamento de pilha privada e construção de armazenamento de energia.

(4) Recursos básicos: Após a mudança da proposta de valor, mais fornecedores cooperativos são introduzidos e a parceria se tornaUm recurso importante para as empresas de cobrança. O aumento nos serviços baseados em dados para empresas importantes também transformou os dados do cliente em um recurso central extremamente importante.

(5) Relacionamento com o cliente: O único serviço de carregamento automático para os clientes tem uma viscosidade muito baixa para os clientes. É possível fazer a operação baseada na comunidade para clientes em diferentes regiões para conseguir o efeito da comunicação boca a boca, compreensão oportuna das necessidades dos clientes e facilitar a realização da extensão do valor. No processo de fornecer aos clientes seguros privados exclusivos e outros serviços, a taxa de recompra pode ser muito melhorada.

(6) Acesso ao canal: Com a mudança na maneira de manter o relacionamento com o cliente, o acesso para alcançar os clientes mudou de mais canais de terceiros para seus próprios canais de comunidade para realizar a operação do tráfego de domínio privado.

(7) Segmentação do cliente: Quando a base de clientes atinge um determinado valor, a cobrança da plataforma corporativa ou da comunidade é um bom canal de promoção para anunciantes, como empresas de automóveis. Fornecer novos serviços de avaliação de valor residual de veículos de energia ao mesmo tempo em que apresenta revendedores de carros usados para abrir a cadeia de transações. Faça com que os revendedores de carros usados se tornem clientes segmentados de empresas de cobrança.

(8) Estrutura de custos: No novo modelo de negócios, o investimento em custo de aquisição de dados e P & D da plataforma é aumentado. À medida que a receita de serviços de valor agregado cresce, a proporção da estrutura de custos será cada vez mais inclinada para dados e custos de P & D da plataforma.

(9) Fontes de receita: Nova receita de serviço de valor agregado é adicionada à taxa de serviço de cobrança, incluindo receita de seguro, receita de manutenção pós-venda, receita de negociação de carros usados, comissão de compartilhamento de pilha privada, e receita de publicidade. À medida que a indústria se desenvolve e amadurece, os subsídios do governo certamente desaparecerão.

4. Outlook

Com a aplicação de novos modelos de negócios na indústria de pilha de carregamento, a lucratividade das empresas de pilha de carregamento será aprimorada. Isso levou à entrada de vários fundos e empresas na indústria de pilha de carregamento, e o mercado tornou-se mais competitivo. Juntamente com o rápido crescimento do número de novos veículos de energia, a indústria de pilha de carregamento, incluindoMax Potência ElétricaCertamente terá um amplo espaço para o desenvolvimento.