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Um pequeno banco de potência de carro elétrico portátil finalmente foi desenvolver

Como o carregamento de veículos elétricos não é muito conveniente no momento, nem todos podem carregar o carro em casa ou no trabalho, porque as condições não permitem a instalação de pilhas de carregamento domésticas, o que torna difícil o uso de veículos elétricos para viajar de e para o trabalho em horários normais.
Portanto, o conceito de banco de carregamento de veículos elétricos surgiu. O conceito é muito simples, mas os desafios técnicos são bastante complexos. Como todos sabemos, a bateria de iões de lítio de veículos elétricos é muito grande, pesando centenas de quilos. Para carregar uma bateria tão grande, será necessário um grande banco de energia.

No entanto, a estrada sai passo a passo.


Solve the Big Problem of Charging! A Small Portable Electric Car Power Bank Has Finally Been Develop


Muitas pessoas só usam carros para ir e voltar do trabalho, mas a popularização dos veículos elétricos ainda é difícil, em grande parte porque os usuários não podem cobrar em casa ou no local de trabalho, por isso é urgente resolver as dificuldades de cobrança dessas pessoas primeiro.

Baseado no conceito de resolução de flexibilidade de carregamento, um compactoCarregador de carro portátil para carro elétricoÉ desenvolvido para atender à faixa de quilometragem de veículos diários em residências, locais de trabalho e locais públicos.

A forma deste banco de potência é como uma pequena mala, com rodas e hastes telescópicas. Ele pesa apenas 45 Jin. Uma única carga pode adicionar cerca de 32 a 65 quilômetros de alcance para veículos elétricos. A gama de maior alcance flutua de acordo com diferentes modelos.
A quilometragem adicionada é um pouco baixa, e muitas pessoas podem ficar um pouco desapontadas, mas pode fornecer muita conveniência para usuários que não podem usar pilhas de carregamento em casa, e também é um grande progresso para a difícil pesquisa e desenvolvimento de tecnologia do banco de carregamento de veículos elétricos.


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