Como o lado elétrico da distribuição da rede de energia elétrica, as características do sistema de comunicação automática são determinadas pela particularidade da estrutura da pilha de carregamento (plug) de veículos elétricos, que é caracterizado por muitos e espalhados pontos medidos, ampla cobertura e curta distância de comunicação. Além disso, com o desenvolvimento das cidades, a topologia da rede requer uma estrutura com flexibilidade e expansibilidade. Portanto, as seguintes questões devem ser consideradas na seleção do modo de comunicação de pilhas de carregamento EV (plugues):
Sistema de comunicação para suportar ambiente hostil e forte interferência eletromagnética ou teste de interferência de ruído por um longo tempo e manter uma comunicação suave.
Com a premissa de satisfazer a confiabilidade, o custo de construção e o custo de uso e manutenção a longo prazo devem ser considerados de forma abrangente.
Não só pode realizar o upload de informações, mas também perceber o controle da quantidade de para baixo.
Com o crescimento contínuo do volume de negócios do terminal no futuro, a comunicação entre a estação principal e a subestação e a subestação para o terminal tem requisitos cada vez mais altos para a taxa de transmissão de dados multi-serviço.
Como a pilha de carregamento (plug) tem as características de vários pontos de controle, áreas amplas e dispersas, o protocolo de comunicação padrão é necessário. Com o desenvolvimento da tendência de tecnologia de rede "ALL IP" e o crescimento contínuo do negócio de operação de energia, o portador de serviço baseado em ip precisa ser considerado. Ao mesmo tempo, deve ser conveniente para instalação, construção, depuração, operação e manutenção.