Sobre a pilha de carregamento rápido do veículo elétrico?

Depois que a General Motors anunciou recentemente que investirá quase US $750 milhões em infraestrutura de carregamento até 2025, esta empresa automotiva agora revelou as etapas específicas. A GM lançará um "plano de cobrança da comunidade de revendedores" com seus revendedores com objetivos impressionantes.

Na declaração de hoje, a GM disse que, como parte do plano de cobrança da comunidade de revendedores mencionado acima, construirá até 40.000 estações de carregamento AC para veículos elétricos nos Estados Unidos e Canadá a partir de 2022. Em vez disso, o plano envolverá cada revendedor GM recebendo até 10 carregadores de classe AC/2 e instalando-os em locais-chave nas comunidades locais, incluindo locais de trabalho, casas multifamiliares, locais de esportes e atividades, faculdades e universidades. De acordo com a empresa, o motivo é que hoje, quase 90% da população americana vive a menos de 10 milhas dos revendedores GM. A estação de carregamento também será aberta ao público.

A GM também anunciou que fornecerá uma série de três carregadores proprietários para uso doméstico e comercial em nome de Ultium Chargers a partir do próximo ano. Eles também serão fornecidos por meio de revendedores GM.

Mark Reuss, presidente da General Motors, disse: "Essas duas iniciativas fazem parte de nosso plano para permitir que todos viajem em veículos elétricos, tornando o carregamento mais contínuo do que antes." "Ao cooperar com a nossa rede de revendedores, esperamos fornecer aos clientes ferramentas adequadas e a oportunidade de cobrar a qualquer hora e em qualquer lugar, De modo a acelerar a expansão da cobrança sem barreiras nos Estados Unidos e Canadá (incluindo áreas rurais e urbanas carentes)."

Para esses três carregadores, a empresa está cooperando com o especialista em carregamento sueco CTEK para desenvolver carregadores de 11,5 kW /48 amp e carregadores inteligentes avançados de 11,5 kW /48 amp e 19,2 kW /80 amp. De acordo com a GM, todos os três produtos têm Wi-Fi, Bluetooth e funções de gerenciamento de carga dinâmica, e também podem lidar com atualizações sem fio (OTA). Estes dois modelos avançados também estão equipados com telas de toque personalizáveis e câmeras integradas. O primeiro lote de carregadores Ultium está programado para ser entregue no início do próximo ano.

A declaração também apontou o plano Ultium Charge 360 proposto pela General Motors em abril deste ano, e então o usou como um conceito cobrindo todos os cenários de carregamento público e privado. Como um complemento às iniciativas acima, acordos com sete grandes redes de carregamento na América do Norte (nomeadamente Blink Charging, ChargePoint, EV Connect, EVgo, FLO, Greenlots e SemaConnect) fornecerá cerca de 85.000 pontos de carregamento para motoristas de veículos elétricos. A GM acrescentou que pode cooperar ainda mais no futuro, mas não cooperará com seu concorrente Volkswagen e sua rede Electrify America.

Em um evento para investidores de dois dias realizado no início de outubro, a GM anunciou sua estratégia de crescimento para 2030, que depende fortemente de veículos elétricos, serviços conectados e novas áreas de negócios. Para ser preciso, a GM prevê que as vendas de veículos elétricos chegarão à marca de US $10 bilhões em 2023. Até 2030, as vendas de veículos elétricos devem subir para cerca de 90 bilhões de dólares, o equivalente a 77,8 bilhões de euros. O faturamento total da meta é de US $280 bilhões, e as vendas de veículos elétricos representarão cerca de 31%. O investimento anunciado inclui US $750 milhões para a cobrança de infraestrutura e serviços relacionados.