Princípio do carregador de carro

O princípio do carregamento do veículo é: o processo de conversão do equipamento de carregamento precisa negociar com o sistema de gerenciamento da bateria (BMS) no veículo elétrico para completar o carregamento com tensão e corrente apropriadas. No processo de carregamento, a corrente de carregamento diminuirá com o processo de carregamento. No estágio inicial, ele pode ser carregado mais rápido com grande corrente e mais lento com pequena corrente no estágio posterior.

A pilha de carregamento é dividida em pilha de carregamento AC e pilha de carregamento DC. A pilha de carregamento AC é aplicável a veículos elétricos com carregador de bordo. A fonte de alimentação de trabalho é monofásica AC220V 50Hz ou trifásica AC380V 50Hz, e a potência correspondente é 7KW ou 21kw. Existem principalmente duas formas: montado na parede e montado no chão, com pequena área de piso e instalação conveniente. A pilha de carregamento DC é aplicável a veículos elétricos sem carregador de bordo. A fonte de alimentação de trabalho é 380 ± 10%, 50-60Hz, e a potência correspondente é 36kw (carro de passageiros) ou 170KW (veículo comercial). Com carregamento de tensão constante, carregamento de corrente constante, carregamento inteligente e outras maneiras. A principal forma é a estação de energia de carregamento e substituição, na qual a estação de carregamento móvel cobre uma pequena área, é móvel, flexível e conveniente.

O circuito de controle da pilha de carregamento de veículos elétricos é completado principalmente pelo processador ARM integrado. Os usuários podem passar o cartão para autenticação do usuário, consulta de saldo, consulta de faturamento e outras funções. Eles também podem fornecer interface de saída de voz para realizar a interação de voz. O usuário pode selecionar quatro modos de carregamento de acordo com as instruções do LCD: carregamento no prazo, carregamento de acordo com a eletricidade, carregamento automático, carregamento de acordo com a quilometragem, etc.