De acordo com os métodos de carregamento, as pilhas de carregamento podem ser divididas em pilhas de carregamento AC, pilhas de carregamento DC e AC-DC pilhas de carregamento integradas. Entre eles, o carregamento AC tem baixa potência e requer um longo tempo de carregamento, mas a perda de bateria é pequena. Pelo contrário, as pilhas de carregamento DC têm alta potência de carregamento e alta velocidade de carregamento, mas a perda de bateria também é grande.
A pilha de carregamento é fixada no solo, usando interface de carregamento especial e modo de condução para fornecer energia CA para veículos elétricos com carregador de bordo, e tem funções de comunicação, faturamento e proteção de segurança correspondentes. Os cidadãos só precisam comprar cartões IC e recarregá-los, e podem usar pilhas de carregamento para carregar seus carros.
Depois que a bateria do veículo elétrico é descarregada, a corrente contínua passa pela bateria na direção oposta à corrente de descarga, para que ela possa recuperar sua capacidade de trabalho. Este processo é chamado de carregamento da bateria. Ao carregar a bateria, o eletrodo positivo da bateria é conectado com o eletrodo positivo da fonte de alimentação, e o eletrodo negativo da bateria é conectado com o eletrodo negativo da fonte de alimentação. A tensão da fonte de alimentação de carregamento deve ser maior do que a força eletromotriz total da bateria.
Existem dois métodos de carregamento: carregamento de corrente constante e carregamento de tensão constante.
O método de carregamento de corrente constante é um método de carregamento que mantém a corrente de carregamento constante ajustando a tensão de saída do dispositivo de carregamento ou alterando a resistência em série com a bateria. O método de controle é simples, mas a capacidade de corrente aceitável da bateria diminui gradualmente com o processo de carregamento. No estágio posterior do carregamento, a corrente de carga é usada principalmente para eletrolisar a água e gerar gás, o que leva à descarga excessiva de gases. Portanto, o método de carregamento encenado é frequentemente usado.
A tensão da fonte de alimentação de carregamento mantém um valor constante durante todo o tempo de carregamento, e a corrente diminui gradualmente com o aumento gradual da tensão terminal da bateria. Comparado com o método de carregamento de corrente constante, o processo de carregamento está mais próximo da curva de carregamento ideal. Carregamento rápido com tensão constante, porque a força eletromotriz da bateria é baixa no estágio inicial de carregamento, e a corrente de carregamento é muito grande, a corrente diminuirá gradualmente com o progresso do carregamento. Portanto, apenas um sistema de controle simples é necessário.
Pilha de carregamento de veículos elétricos AC, comumente conhecida como "carregamento lento", é um dispositivo de fonte de alimentação que é instalado fixamente fora do veículo elétrico e conectado à rede elétrica CA para fornecer energia CA para o carregador de bordo do veículo elétrico (i.e. O carregador instalado fixamente no veículo elétrico). A pilha de carregamento AC fornece apenas potência de saída, mas não tem função de carregamento. Ele precisa ser conectado ao carregador de bordo para carregar veículos elétricos. É equivalente a apenas desempenhar um papel no controle da fonte de alimentação.
Atualmente, as pilhas de carregamento são divididas em pilhas de carregamento AC e pilhas de carregamento DC. A saída de corrente alternada monofásica/trifásica pela pilha é convertida em corrente contínua através do carregador de bordo para carregar a bateria do veículo, e a energia é geralmente baixa (7kw, 22kw, 40kw, etc) e a velocidade de carregamento é geralmente lenta, por isso é geralmente instalado em estacionamentos residenciais e outros lugares.
A estação de carregamento de veículos elétricos DC, comumente conhecida como "carregamento rápido", é um dispositivo de fonte de alimentação que é instalado fixamente fora do veículo elétrico e conectado à rede elétrica CA, e pode fornecer energia DC para a bateria de energia do veículo elétrico off-board. A tensão de entrada da pilha de carregamento DC é trifásica de quatro fios AC 380 V 15% com uma frequência de 50Hz, e a saída é ajustável DC, que carrega diretamente a bateria de energia do veículo elétrico. Como a pilha de carregamento DC é alimentada pelo sistema trifásico de quatro fios, ela pode fornecer energia suficiente, e a tensão e a corrente de saída podem ser ajustadas em uma ampla faixa, que pode cumprir a exigência de carregamento rápido.
As pilhas de carregamento de corrente contínua (ou carregador não integrado) emitem corrente direta diretamente para carregar a bateria do veículo, com alta potência (60kw, 120kw, 200kw ou até mais) e alta velocidade de carregamento, então eles geralmente são instalados em estações de carregamento ao lado de vias expressas.
Simplificando, as pilhas de carregamento AC precisam ser carregadas pelo carregador de bordo, enquanto as pilhas de carregamento rápido DC não precisam deste equipamento. Há uma grande diferença na velocidade de carregamento entre os dois. Demora 8 horas para um veículo elétrico puro (capacidade de bateria comum) ser totalmente descarregado através da pilha de carregamento AC, enquanto leva apenas 2 a 3 horas para passar pela pilha de carregamento rápido DC. A pilha de carregamento AC fornece entrada de energia para o carregador de veículo elétrico, e o poder do carregador on-board não é grande, por isso não pode realizar o carregamento rápido. A pilha de carregamento DC é um dispositivo de fonte de alimentação que é instalado fixamente fora do veículo elétrico e conectado com a rede elétrica AC, e pode fornecer energia DC para a bateria de energia do veículo elétrico off-board. A pilha de carregamento DC pode fornecer energia suficiente, e a tensão e a corrente de saída podem ser ajustadas em uma grande faixa, atendendo aos requisitos de carregamento rápido.
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